不是所有的飞机或者燃气灶都叫919!

　　2017年5月5日，随着自主设计的大型客机C919成功首飞，中国正式成为第五个可以自行生产大型客机的国家。中国COMAC系列客机，也抱着与美国波音（Boeing）、欧洲空客（Airbus）三足鼎立的雄心，迈出了打破格局的排名前列步。而这次C919的成功首飞，也为国人打了一剂强心针，坚定了国人对“新国货”的信心！

　　C919成功首飞

　　一个不容质疑的事实上，不是所有飞机都叫919。C919给世界多大震撼?德专家:决不能低估中国人。到今天，C919的订单已达570架。这一订单数字远远超过1984年A320项目96架的启动订单，而波音707的初始订单只有20架。当中国在大型民用机领域还是“圈外人”时，几乎没有人相信，在波音、空客两大强手业已分割完毕的市场面前，中国还能列土分茅。

　　C919的成功，标志着国货已经走出“低端组装货”时代，正式向“高端国货”时代迈进！因为，并不是所有的飞机都可以叫919！正如超人节能厨卫电器919系列第10+代内旋火燃气灶产品上市时，罗子健董事长所言，从目前来看，中国的企业，帮别人加工的机会逐渐丧失，而创新能力几乎还不具备，因此，山寨几乎成了made in china的标准翻译，我们未来的出路就是以打造新国货精品为己任，重塑工匠精神！

　　919的启示：何为“新国货”精品？

　　2015年，罗子健董事长在919新品发布会上提出，

　　重塑工匠精神，创造“新国货精品”

　　那么，到底怎样的产品才称得上是“新国货”精品呢？罗子健董事长认为，超人对新国货精品的理解体现在三个方面：一、以技术创新提品质；二、以实用型和艺术型的优质结合，让冷冰冰的工业产品开出艺术之花，为国民提供有温度、有品味的、物超所值的产品；三、通过对市场需求的深入调查，对国民消费习惯的深入研究，研发更具“中国特色”的产品，只有满足以上三点，才称得上是“新国货精品”。

　　新国货精品，以技术改善生活与环境

　　用好每一点能源，是超人节能厨卫电器一直以来的研发基本原则，其意义体现在两个方面：节约能源，以改善环境；用好能源，以改善人们的生活。超人内旋火燃气灶在节能上，真正实现了“两罐气可当三罐用”，节能效率达到30%以上；同时，高热效率、超强猛火，让用户在节约能源的同时，体验到了更好的烹饪乐趣。26年来，超人从未停止对节能、猛火的追求，对“用好每一点能源”的追求，如今不但获得300项国家专利、21项发明专利，同时还被认证为国家高新技术企业，而“内旋火”项目也被国家科技部列为创新基金扶持项目，不但得到了国家科技部的认可，更得到了用户的认可！

　　新国货精品，更懂中国人的消费主张

　　2015年，罗子健董事长在919新品发布会上提出重塑工匠精神，同时还提出了“更懂中式烹饪”的研发思路，让所有新产品都打上中国特色的烙印。“919”系列内旋火燃气灶，便是“新国货”精品的代表，也是超人创造“新国货精品”的开山之作。该系列命名为“919”，寓意长长久久，正代表着超人的决心，表达了超人将长久践行这一理念的决心。

　　“既然是新国货精品，就得更懂中国人的消费主张。”罗子健董事长认为，要想长长久久，就得以实力征服市场，征服用户；要想征服用户，就得更懂用户的消费主张。26年来，超人从未停止对中国菜烹饪技术的探索，并以此指导产品开发，力求每一件产品都“更懂中式烹饪”。

　　新国货精品，更懂中国人自己的审美趣味

　　要么千人一面，要么只注重功能的研发而忽视工艺设计及产品美学，是中国制造长期以来的弊病。近年来，越来越多的企业开始觉醒，“新中式”美学也越来越得到重视。罗子健董事长从2014年起，便提出了“让技术邂逅艺术”，“让冷冰冰的工业产品开出艺术之花”，便是以实际行动探索、践行厨房电器“产品美学”应用的重要举措，而“919”系列燃气灶，就是这一探索的成果。

　　“以前，从技术到外观，我们无不模仿，这既是实力不足导致的不自信的表现，同时也在模仿过程中，越来越迷失了自己。”罗子健董事长强调，打造新国货精品，就要从中国人自己的功能需求和审美趣味，创造“新国货精品”，重塑“新中式”美学，以重建国人对国货的信心！

　　“不是所有的飞机都叫919，也不是每一台燃气灶都叫919，但我相信，中国市场上，将有越来越多的‘919’，将有越来越多的国货精品！”罗子健董事长认为，C919首飞成功，正是新国货扬风启航的象征。