南昌地铁2号线八一广场站主体结构施工完成

12月9日凌晨5时，施工历时11个月的南昌地铁2号线八一广场站北段车站主体结构封顶，这标志着南昌地铁1、2号线最大换乘站——八一广场站主体结构施工完成。

地铁2号线八一广场站北段全景。（图片由南昌轨道交通集团提供）

地铁站顶板已完成砼浇筑。

据介绍，地铁2号线八一广场站全长523.95米，车站位于八一大道下方，南起孺子路与八一大道交叉口，北至民德路与八一大道交汇处，中段与中山路呈十字交叉，与地铁1号线呈“L”字形岛岛式换乘。项目开工以来，施工人员采取快速开挖、快速封闭的“双快”施工方法，即在基坑开挖后，以最短时间形成由“第一道混凝土支撑、地下连续墙、三道钢支撑及混凝土底板”组成的框架结构，保证结构的整体稳定。同时，将车站结构依次推进的常规施工顺序调整为间隔施工，以确保施工安全。

按照施工计划，下一步施工现场将进行车站顶板土方回填，2017年春节前完成八一大道与中山路交汇处交通疏解，将交通引导至现有顶板上方，全面进入车站附属结构施工阶段。