怡园路立交新建区侧匝道恢复施工

距离南昌黄家湖立交通车近半年了，然而，因怡园路立交新建区一侧的多个匝道未建成，并处于停工状态，导致同属昌九快速路一期改造工程的怡园路立交迟迟未完全开通。近日，记者发现，怡园路立交新建区侧匝道建设工程又启动施工。

去年12月份开始施工

将对未完成的5个匝道施工

2017年7月，南昌市较大立交桥——黄家湖立交（昌九快速路一期改造工程的一部分）正式全行开放通车。然而，与其相邻的怡园路立交却处于半开通状态，仅有红谷滩这一侧的几条匝道可通行，而新建区一侧的匝道建设未完工，且出现停工状态。

近日，记者路过该立交时发现，怡园路立交新建区一侧匝道建设恢复了施工。据介绍，之前停工原因为新建区一侧的建设用地未交付给建设方。

“我们去年12月份就开始施工了。”现场一名施工负责人告诉记者，接下来，他们将要对未完成的5个匝道进行施工，其中包括长征路与怡园路的东西对接施工。

据了解，昌九快速路一期改造工程自2015年开工以来备受关注。该快速路地处红谷滩新区、新建区及经开区三区交界处，项目建成后将是南昌重要的南北通道，也是南昌市“一环”的重要一段，主要起城市对外客货运交通，跨组团间、相邻组团及组团内部的快速客货运交通联系等作用。

长征路将成“第三条通道”

对接新建区与红谷滩新区

记者获悉，在怡园路立交的东侧是红谷滩新区的怡园路，而在该立交西侧，则是新建区的长征路，与怡园路东西仅隔乌沙河，也经过了改造施工，沥青混凝土的路面，全长约4.5公里。

随着南昌新建区从2015年“撤县设区”到2016年融入赣江新区，新建区与红谷滩新区联系日益密切，但两地的主要通道——南斯友好路和红湾公路经常拥堵。长征路，被称作是将成为新建区对接红谷滩新区的“第三条通道”。

对于“第三条通道”的开通，沿路的居民充满憧憬。对此，华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄称，长征路连接了红谷滩新区与昌九快速路，能够对新建区的社会经济发展起推动作用。

昨日，记者从昌九快速路一期改造工程的建设单位——南昌市政公用集团项目部获悉，怡园路立交新建区侧匝道建设工期长达8个月。“那一侧涉及乌沙河，再加上今年上半年有雨季与汛期，可能会耗费一些时间。”项目部的一名负责人介绍称。